发布时间:2025-04-28 点此:1067次
2014年以来, 多国开端施行对华轮胎的抵抗方针。美国、欧洲、东南亚多国开端对我国轮胎加收关税,我国轮胎为了走出去,掀起了在海外建厂的热潮。其间建厂最多的当地便是泰国,中策、小巧、森麒麟、双钱等多个轮胎企业都在泰国建有自己的轮胎基地。
中策橡胶
中策橡胶泰国工厂是中策橡胶首个海外出产基地,2015年投产,具有年产2000万套轮胎的出产能力,是我国轮胎企业在泰国盈余水平最高的公司之一,也是中策内部盈余水平最高的分公司。其产品不只热销东南亚,还远销欧美等区域,有用规避了欧美的贸易壁垒。
小巧轮胎
小巧轮胎泰国工厂于2014年投产,年产能已达到1720万套,包含1500万条半钢胎和220万条全钢胎。作为小巧轮胎首个海外出产基地,其产品在世界商场上体现微弱,2023年新能源汽车轮胎配套市占率近24%,稳居我国轮胎品牌第一名。2024年上半年,小巧轮胎出口及海外出售的毛利率为20.87%,海外简直都是泰国奉献。
浦林成山
浦林成山泰国工厂于2019年3月31日开工兴修,2020年3月25日首条全钢子午线轮胎下线。项目方案出资3亿美元,规划年产400万条轿车轮胎和80万条卡客车轮胎,现在产能继续开释,2024年公司营收打破百亿,达109.7亿元,同比添加10.3%。
森麒麟轮胎
森麒麟轮胎泰国工厂于2015年首胎下线,2016年投产,现在已成为其中心盈余引擎之一,二期项目完成后,年产能添加至1600万条半钢胎及200万条全钢胎。2024年,森麒麟轮胎泰国工厂年产能已达1200万条高性能半钢子午线轮胎。
双钱轮胎
双钱轮胎泰国工厂于2017年投产,由上海华谊集团与泰国公司翠贝卡企业有限公司合资创立。该工厂规划年产能为180万条卡客车轮胎、5万条工程胎,现在已构成必定规划,助力双钱在北美卡客车轮胎商场站稳脚跟。
通用股份
通用股份泰国工厂于2020年投产,2024年6月二期项目投产,一期项目年产能130万条全钢胎、600万条半钢胎,二期项目规划产能1000万条半钢胎。现在,公司海外基地半钢胎订单继续求过于供,泰国半钢工厂一期、二期日产能已打破2.7万条,估计2025年完成全面达产。
浪马轮胎
浪马轮胎泰国工厂于2018年建成投产,年产能为240万条全钢胎。
但是,并非一切在泰建厂的我国轮胎企业都一往无前。2025年4月,一家我国轮胎制作商因涉嫌将存在缺点的轮胎私运至泰国,并进行不合法改装和从头符号,以诈骗手法假充新出产产品在泰国商场出售及出口,遭到泰国工业部的严峻查询。此外,部分废旧轮胎被不合法标示“泰国制作”标识,假充本乡优质产品贱价出口海外,严峻损害了泰国产品世界名誉。
整体来看,泰国已成为我国轮胎企业的出资热土,大都在泰建厂的轮胎企业均取得了杰出的开展。这些企业不只利用了泰国当地的资源优势,还有用规避了贸易壁垒,提升了品牌的世界影响力。
(原创,责任编辑:Rain)
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