稳！新能源“一哥”超额完成，接连两个月卖超50万辆！最高上涨空间90%+，组织这样看

发布时间：2025-05-08　点此：1072次

多只轿车股获组织活跃评级。

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据证券时报·数据宝计算，本周（12月2日至12月6日），54家组织算计进行270次评级，合计200股被券商研报给予“买入型”评级（包含买入、增持、强烈引荐、引荐）。

组织重视度最高的是比亚迪，有12家组织评级；紧随其后的是华新水泥，有8家组织评级。别的，长城轿车、长安轿车、宇通客车、隆盛科技、赛力斯等轿车股获组织要点重视。

多家新能源轿车龙头股获重视

近来，一封比亚迪要求供货商降价10%的邮件被走漏到网络上，引发很多重视。比亚迪对此回应，与供货商的年度议价非强制要求，可洽谈推动。

业内人士表明，当新能源轿车的浸透率进步时，商场竞争加重，车企为了抢夺商场份额可能会采纳降价战略，然后引发或加重价格战。

轿车职业近年来价格战越来越剧烈，职业内卷加重。受“价格战”影响，轿车职业赢利进一步下滑，本年前三季度我国轿车职业的赢利率只要4.6%，比2020年还低1.6个百分点。乘联会数据显现，本年前9个月，国内轿车职业单车赢利已降至1.6万元。

自7月以来，我国新能源乘用车月度浸透率接连打破50%，现已成为商场干流。新能源龙头企业比亚迪现已接连两个月交出了“50万辆+”的成绩单。11月，比亚迪共出售50.68万辆新能源轿车，前11个月销量为375.73万辆，超额完结全年销量方针。进入12月，各家车企进入年终销量的最终冲刺阶段。到11月底，比亚迪、小米轿车、零跑轿车首先完结了全年销量方针。

职业估值来看，Wind新能源轿车指数（866012.WI）动态市盈率29.79倍，处于十年期前史分位点71.76%。

东莞证券研报指出，现在轿车职业估值相对较低，具有修正空间。华鑫证券表明，以旧换新方针加码落地拉动需求，供应端部分企业开端缩短本钱开支，供需结构在边沿优化，2024年产业链盈余有望逐季环比改进，估值将修正，坚持新能源轿车职业“引荐”评级。

华龙证券以为，比亚迪销量根本盘安定，高端新品储藏丰厚有望支撑公司推动高端化进程。比亚迪估值低于可比公司平均值，坚持“买入”评级。

在商场内卷下，整车企业不断推动高端化，寻觅赢利增长点。继与华为协作HiCar后，长城轿车与华为再次携手。11月13日，长城轿车与华为举办全面协作签约典礼，未来两边将根据Coffee OS 3与华为HMS forCar两款产品进行深度交融。天风证券坚持长城轿车“买入”评级。

12月4日，富时我国A50指数调整，新能源轿车龙头赛力斯被归入。自从携手华为后，这家公司完结量价齐升，A股总市值也由2023年头的缺乏600亿元，一跃成为超2000亿元的新能源轿车巨子。本年前三季度，公司完结归母净赢利40.38亿元，累计亏本已由本年年头80.68亿元削减至40.3亿元，大幅度减亏。

现在，其在新能源轿车范畴又有了新动态。12月7日，赛力斯公告称，拟发行股份购买龙盛新能源100%股权的请求已被上交所受理审阅；一起一起公告的还有拟进行前三季度赢利分红4.99亿元。

国联证券表明，跟着后续公司M8等新车型连续上市，旗下智能电动轿车品牌蓝电逐步发力叠加AITO5、AITO7等车型出海，公司营收端有望坚持快速增长，看好公司未来开展；初次掩盖，给予“买入”评级。

最高上涨超90%，组织看好的潜力股出炉

本周，仅极米科技获券商组织上调评级。公司是智能微投龙头企业，自9月24日股价触底反弹以来，累计上涨超80%。现在，公司活跃开辟汽零事务，翻开第二生长曲线。

据数据宝计算，本周有230余家公司发布了最新的股份回购进展，其间，极米科技拟将回购股份价格上限由人民币83.39元/股（含）调整为人民币116.98元/股（含）。公司于2024年10月1日初次发表回购方案，方案回购金额在1.5亿元至3亿元之间，回购期限为12个月。此次回购旨在用于职工持股方案或股权鼓舞。

本周组织评级的个股中，19股最新收盘价较组织共同猜测方针价上涨空间超30%，其间东方雨虹上涨空间超90%，伟星新材、杭叉集团、我国海油也均达50%及以上。

在方针的支撑与鼓舞下，本年以来，A股公司刊出式回购不断增多，已超200家上市公司完结刊出式回购。刊出式回购不断升温，不乏龙头上市公司的身影。11月14日，东方雨虹公告称，拟以5亿元至10亿元资金回购股份，用于刊出并削减公司注册本钱。

近来，东方雨虹收到建行北京通州分行出具的《借款许诺书》，许诺为公司供给不超越5亿元的借款资金，专项用于回购公司股份。

国泰君安研报指出，防水职业是近两年格式出清最明显的消费建材子职业，东方雨虹市占率不断攀升，扩品类调途径改进营收结构，降本对冲职业价格竞争影响，危险财物处置进入结尾；坚持“增持” 评级，给予方针价26.28元/股。

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